保時捷Panamera Turbo S 將亮相東京車展

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2013年11月05日10:05 來源：名車誌

　　近日，Porsche（保時捷）正式發布新款PanameraTurbo S，新車將在下月開幕的東京國際車展全球首次亮相，明年年初上市銷售。

　　新車Panamera Turbo S除了伴隨普通版本對外形和內飾進行一番修飾之外，最重要的變動是將4.8升雙渦輪增壓V8發動機的峰值馬力輸出提升20 bhp，達到562 bhp，相比新款Panamera Turbo高出49 bhp。

　　新款Panamera Turbo S擁有面積更大的車頭散熱格柵，新款前大燈和LED日行燈。加大了掀背尾門玻璃面積，配備與車身同色的四段可調擾流翼，新設計的後保險杠更加飽滿有力。

　　與使用普通動力的版本相同，保時捷Panamera Turbo S也提供了Executive長軸版，比標準軸距版的軸距長150毫米，配備911(配置圖庫口碑論壇) Turbo風格的20英寸雙五幅合金輪轂，前後標配285/40和295/35輪胎。

　　保時捷Panamera Turbo S的動力系統基於老款的4.8升雙渦輪增壓V8發動機改進而來。改進後的配氣系統使用大號渦輪改善進氣和燃燒狀況，缸內直噴系統的噴油壓力從老款的120 bar增大到140 bar。馬力比老款更強勁，最大扭矩依舊保持在750 Nm，但是對應轉速範圍更寬，可以從2250 rpm持續到5000 rpm。借助全油門開起超增壓模式，峰值扭矩可以在短時間內達到800 Nm之巨。

　　保時捷沒有提及Panamera Turbo S的整備質量，消息靈通人士表示標準軸距版的整備質量與老款的1995 kg相近，但馬力重量比獲得了增長。強勁的動力通過七前速雙離合器變速箱和瀚德式的多片離合四驅系統將扭矩高效分配到四個車輪，僅需3.8秒就能將該車從靜止加速到100 km/h，這一成績與老款持平。最高時速從老款的306 km/h提升到311 km/h。最重要的是，10.4升的百公裏綜合油耗比老款大幅降低了11%。